河北新聞網(wǎng)訊（河北日報記者賈楠） 隨著大氣污染綜合治理的不斷深入，重型柴油車污染排放成為重要污染源。近日，河北省生態(tài)環(huán)境廳印發(fā)《關(guān)于加快建立重點用車單位重型柴油車污染防治責任制和達標保障體系的通知》，制定了《重點用車單位達標用車公開承諾書（樣本）》。

    河北省確定日使用重型柴油車10輛次及以上的單位為重點用車單位。經(jīng)過前期摸底調(diào)查，全省共有重點用車單位2679家，重點用車單位日使用國三排放階段重型柴油車約2.4萬輛次，國四車約4.8萬輛次，國五車約8.9萬輛次。國三、國四排放標準的車輛占總使用車輛的45%。

    “可別小看了這些柴油車的污染排放。”河北省生態(tài)環(huán)境廳機動車污染防治處處長張偉解釋說，以一家重點用車單位日使用車輛100輛次為例，如果全部使用國三排放階段重型柴油車，每年要比全部使用國五排放階段重型柴油車多排放氮氧化物18.2噸，多排放的污染物相當于一家一般規(guī)模的陶瓷企業(yè)年排放量。

    重點用車單位簽訂達標用車公開承諾書，主要做到重型柴油車污染防治和達標排放要有人管、有人負責；進出單位的所有重型柴油車、重型燃氣車達到國五及以上排放標準；將使用國五及以上排放標準車輛列為強制性條款，寫入車輛租用或銷售運輸合同文本；對貨物承運車輛事先查驗，不符合要求的車輛堅決不使用、不租用，超標排放車輛按違約條款不支付運費并解除合同；單位買新車要選國五及以上排放標準，重型燃氣車要選國六排放標準，或購置電動等新能源車輛等十條承諾。

    根據(jù)《河北省機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》，重點用車單位違反規(guī)定，未按照要求建立重型柴油車污染防治責任制度和達標保障體系的，由生態(tài)環(huán)境主管部門責令限期改正，并約談該單位的主要負責人，約談情況向社會公開；逾期不改正的，將該重點用車單位列為生態(tài)環(huán)境信用黑名單。